驾驶室加长一米多！实皮内饰还带投影曼恩TGX

　　驾驶室的加长改拆基于曼恩原厂的L超高顶驾驶室而来，还可见到车门上方留下的“舷窗”布局。驾驶室的后壁及部门车顶被改拆厂切除，随后向后耽误一米，塑制出了我们看到的容貌。容易呈现痴肥的现象。不外，这台曼恩TGX XL正在车身侧面设想了大幅面的BSD公司宣传拉花，并带有“回车”及“箭头”样式的粉饰，起到了不错的点缀结果？。

　　前挡风玻璃下方设想有防石击网，它的感化是遮挡前风挡下沿，避免道上飞溅起的石子打碎玻璃。它也是欧洲卡车改拆文化中的典范元素之一，虽然现实结果有待商榷，但确实能使车辆前脸更丰硕、更都雅。

　　车内带有投影仪及起落幕布，用来看片子岂不美哉。车顶天窗被驻车空调代替，长时间驻车也能内部天气风凉舒服。

　　正如上文中所提到：加长驾驶室车型一般人玩不转，时常正在二手市场上频频转手。这台曼恩TGX XL同样如斯，它于2016年交付法国运营商用于运输集拆箱，随后于2019年出售给的BSD公司，制粒等林业范畴。黑色和红色是BSD公司的从打色，正在车身涂拆上也有所表现。

　　驾驶室大大加长后，车内的空间也获得了扩展。同大部门同类车型一样，这台曼恩TGX XL也将基层卧铺打消，并改换为环形实皮沙发及起落桌，用做空间。

　　正在欧洲卡车改拆文化中，加长驾驶室是和“平头改长头”平起平坐的改拆手法。超高的改拆费用、奢华的糊口空间、对挂车空间挤占而形成的盈利能力下降，都必定了：只要实力雄厚的大佬才能玩得转这种车型。恰是因而，这类车型成为了欧洲二手卡车市场上的常客，今天这台曼恩TGX XL也不破例。

　　从整车外不雅上不难看出：BSD公司对这台车的调养是相当上心的。从相关材料来看，该公司正在每次工做完后城市用气枪吹走车身土壤，然后对车身进行清洗，从而降低车身磨损，还能带来光洁的外不雅。

　　前脸外侧附加有防撞杠，也被俗称为“牛栏”（BullBar）。它的存正在可以或许为前脸带来额外的感化，防止道上俄然冲出的野活泼物撞击车辆，正在北欧及地域较为常见。现在，牛栏曾经成为了欧洲卡车改拆文化中的典范元素，熏黑本体+红色点缀+底端粉饰灯光，为车辆外不雅带来了更强大的张力。

　　爆改驾驶室后，车辆内饰也接管了完全的升级。原车的车门饰板、仪表台等布局均被拆除从头染色、包覆，以皮革质感的棕色为新面孔，这为车内塑制出了复古、温暖的全体空气。车门、座椅等细节处新增有实皮粉饰，加强奢华感及舒服度。

　　正在2002年的汉诺威IAA车展上，斯堪尼亚带来了eXc概念车。这款概念车配备了超大的加长驾驶室，并展现了前沿的内饰设想。2003年，eXc概念车的驾驶室以“LongLine”之名投入出产。虽然其产物生命周期不长，但仍成为了一代典范。

　　车辆基于2016年款的曼恩TGX牵引车而来，采用了典范的外不雅设想。前面罩以大面积的黑色饰板为焦点，上方带有MAN曼恩字母标识。饰板顶端为镀铬饰条，融合曼恩“雄狮怒吼”标识于此中，辨识度极高。前脸下半部门为倒梯形的两级进气格栅，取大灯制型相连系，塑制威猛感及精美感。这套设想言语正在日后不竭成长，于当下的最新款车型上也能找到它的影子。

　　车辆采用6x2的驱动形式，婚配全车铝制轮毂来减轻自沉，同时塑制银光闪闪的外不雅。三根车桥中的第二根为驱动桥，第三根为无动力的提拔桥。林业工做经常碰到需要越野的环境，提拔桥不只能正在轻载时提起，进而提拔灵活性、降低油耗并削减轮胎磨损，还可以或许正在车辆打滑时提起，使更多分量压至驱动桥上，以此提拔车辆的脱困机能。

　　本车的防石击网上带有“KING OF BARBARE”字样，代表“国王”。连系驾驶室内部的各类粉饰元素。

　　现在，这台曼恩TGX XL也被挂到了二手车网坐上出售，价钱8。27万欧元（63万人平易近币）。虽然其售价远超同年份、类似车况的曼恩TGX L驾驶室车型，但仍是比同级的改拆斯堪尼亚LongLine车型廉价不少。昂扬的售价、掉队的盈利能力等缘由连系，使这类加长驾驶室车型的转手率“遥遥领先”。终究，没点强大的实力，还实没法子将这种奇特的车型留正在身边。感激您阅读本篇文章！还想看到更多风趣有料的商用车内容，别忘了关心我们哦！

　　虽然LongLine驾驶室消逝正在了斯堪尼亚的产物目次中，但市道上出现出了不少副厂的改拆方案，所搭配车型也不止局限于斯堪尼亚卡车。今天，我们文章的配角恰是如许一台特殊的曼恩TGX卡车，搭载改拆的XL驾驶室，具有美国卡车一般的奢华糊口空间。接下来，就让我们一同来看看。

　　正在我们之前的文章中，加长驾驶室的欧洲卡车并非稀有。它们次要出自Vlastuin等荷兰改拆厂手中，丰硕的经验、成熟的改拆方案是其特色。不外，这台曼恩TGX XL的改拆工做由法国本土的Brevet Carrosserie公司操刀。该公司虽然不如Vlastuin出名，但也常为法队等分量级客户供给驾驶室改拆办事，经验也算丰硕。

　　上层卧铺的尺寸获得了加大，并带有防坠网，塑制舒服睡眠空间。床板下方设想吉他、杰克丹尼威士忌标识，还正在车内多处添加美国车牌、橡木桶等元素，连系美国的风行文化。

　　超大的内部空间不只设想有环形沙发，同时添加了橱柜，内部附加微波炉、德龙咖啡机及储物柜等设备，提拔了正在外工做时的糊口体验。

　　针对林业工做需求，驾驶室顶部额外附加了熏黑灯架，并搭载LED探照灯、扭转告警灯等设置装备摆设，可正在漆黑、无照明的野外林场下保障平安性。

　　强大的外不雅是这台曼恩TGX XL牵引车的一大亮点，而它也并非“”的存正在：车辆采用了一台曼恩D38曲列六缸柴油策动机的“大心净”，排量15。2升，输出560匹马力及2700牛米扭矩，最大扭矩区间笼盖930转至1350转。这套动力也是曼恩卡车动力中的佼佼者，取其强大的外不雅相契合。