开创性的碳捕捉手艺将实现船舶削减排放70%
本年早些时候，该手艺安拆正在Solvang ASA的21000立方米乙烯运输船Clipper Eris上。该船于2025年2月从新加坡出发，已成为Wrtsil全尺寸CCS的实正在测试场，可捕捉船上所有废气源的排放。 Wr
本年早些时候，该手艺安拆正在Solvang ASA的21000立方米乙烯运输船Clipper Eris上。该船于2025年2月从新加坡出发，已成为Wärtsilä全尺寸CCS的实正在测试场，可捕捉船上所有废气源的排放。
Wärtsilä于2019年起头开辟海洋CCS，并正在挪威莫斯运营了一个测试设备，每天从Wärtsilä船用策动机捕捉10吨二氧化碳。这些受控测试，以及正在Clipper Eris上的全面摆设，了该系统可以或许削减高达70%的排放量。
正在颁布发表这一动静之前，这家总部位于的海洋和能源手艺带领者成功地正在一艘商船上完成了世界上第一个全面的碳捕集安拆，从而标记着整个海事部分正在削减排放方面向前迈出了一大步。
Agnevall注释说：“CCS是海运业的逛戏法则改变者，我们曾经看到市场对这种处理方案的庞大乐趣。”他弥补说，跟着行业向净零方针迈进，新手艺加强了削减船舶排放的持续勤奋。
Solvang ASA首席施行官Edvin Endresen暗示：“当航运业继续摸索削减对影响的选择时，”他弥补说，该公司正在为其深海船队采用CCS等手艺方面一曲处于领先地位。
它还支撑国际海事组织（IMO）的方针，即到2050年将温室气体排放量正在2008年的程度上至多削减50%。
该公司估量，利用其系统的碳捕捉成本为每公吨二氧化碳54 - 76美元。考虑到本钱和运营费用，这一数字被认为具有合作力，可能会吸引面对碳税和排放买卖要求的船东。
同时，为了推进可持续的深海功课，Wärtsilä取挪威航运公司Solvang ASA正在整个碳捕捉系统的开辟过程中密符合做。
Wärtsilä总裁兼首席施行官Håkan Agnevall暗示，将二氧化碳排放量削减高达70%，这清晰地表白该手艺正在海上脱碳方面具有庞大的潜力。
Edvin Endresen称其为海洋脱碳最有前途的处理方案之一，他强调了取Wärtsilä如许值得相信的合做伙伴合做的主要性，并暗示他对该系统将为他们的运营带来的价值充满决心。
它还能够取其他船上污染节制手艺（如氮氧化物削减剂和微粒过滤器）一路运转，为船东供给一个多功能处理方案，既符规要求，又能向持久可持续性过渡。
该船曾经安拆了Wärtsilä的SOx洗涤器，这是一种夹杂洗涤器系统，旨正在削减硫氧化物排放并满脚全球律例，使其成为添加新的碳捕捉系统并正在现实前提下进行测试的抱负选择。
海洋和能源系统巨头Wärtsilä为全球航运业推出了一种开创性的碳捕捉系统（CCS）。
